Trước khi trình làng Lexus LX 700h, mẫu SUV đầu bảng LX là dòng xe duy nhất của hãng xe Nhật Bản không có tùy chọn động cơ hybrid, thay vào đó là những cỗ máy "chấm to" nổi tiếng uống xăng. Phiên bản mới cho thấy sự thay đổi của Lexus nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng thực dụng của khách hàng.

 

Ngoại hình Lexus LX 700h 2025 gần như không có khác biệt so với phiên bản LX 600 chạy bằng động cơ xăng truyền thống, chỉ khác ở logo màu xanh dương đặc trưng trên cửa cốp sau. Tương tự các dòng xe GX và NX, LX 700h cũng có phiên bản Overtrail Edition dùng bộ mâm nhôm 18 inch màu xám nhám, lốp đa địa hình, màu sơn vàng cát Moon Desert, lưới tản nhiệt sơn đen và các chi tiết ngoại thất tối màu, khóa vi sai cho cầu trước và cầu sau.

Lexus LX 700h trang bị công nghệ động cơ hybrid song song với động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.5 lít, giữa động cơ và hộp số 10 cấp là một mô-tơ điện cùng bộ ly hợp. Lexus hiện chưa công bố thông số vận hành chi tiết của hệ truyền động hybrid. Tuy nhiên, nhiều khả năng LX 700h 2025 sẽ có thông số tương tự xe bán tải Toyota Tundra 2025 với hệ truyền động hybrid iForce Max, có công suất lên đến 437 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm.

Những tính năng quan trọng hỗ trợ khả năng off-road của Lexus LX vẫn được duy trì trên bản mới. Kích cỡ Lexus LX 700h 2025 tương tự các phiên bản khác trong dòng xe Lexus LX. Tuy nhiên, do được trang bị động cơ hybrid, trọng lượng Lexus LX 700h 2025 đạt 2,78 tấn, nặng hơn 120 kg so với Lexus LX 600.

Bên dưới khoang hành lý của Lexus LX 700h 2025 có cụm pin hybrid và ắc quy 12 volt, cho phép xe vượt qua vùng ngập nước sâu tới 700 mm. Bộ biến tần AC chống thấm nước cung cấp nguồn điện lên đến 1.500 watt hoặc 2.400 watt, tùy theo từng thị trường.